Análisis del empleo de neumáticos fuera de uso (NFU'S) como relleno de terraplenes en obras de infraestructura vial
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Date
2022
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Abstract
La necesidad de reducir, reciclar y/o reutilizar los residuos que se generan en el mundo es un tema de gran interés que se ha estado debatiendo a lo largo de los últimos años, siendo los neumáticos uno de los desechos que provocan un alto impacto ambiental debido a su extenso tiempo de descomposición natural.Por lo tanto, existe mucho interés y varios estudios realizados a este producto, por ser considerado como un material con un alto potencial en la industria de la construcción debido a su composición y propiedades físicas y químicas.El interés es aún mayor en la rama de la ingeniería civil y geotécnica, en donde se han implementado en muchas obras de infraestructura vial, pero aún existe cierta incertidumbre y desconocimiento sobre su efectiva funcionalidad y comportamiento.Siendo este estudio un gran aporte para toda la comunidad interesada en este material, al entregar información actualizada sobre los neumáticos fuera de uso (NFU’s), con respecto a su utilización en obras civiles y geotécnicas.Además, brinda conocimiento de las principales propiedades físicas y químicas, también de normas y leyes, tanto a nivel local como internacional, que rigen la reutilización de este producto, conocido también como TDA (Tire Derived Aggregate), según su principal norma a nivel internacional, como lo es la ASTMD6270-20, es decir todo lo respecto a su estado del arte.Por otra parte, cabe recalcar, que el verdadero propósito de este documento es el establecer un prototipo de terraplén utilizando los neumáticos fuera de uso y/o TDA dentro del territorio chileno, aplicando todas las teorías, conocimientos y estudios basados en la aplicación de este material en obras viales, específicamente para relleno en terraplenes, por ello es necesario el uso de un software que permita obtener datos rápidos y precisos, para así determinar la estabilidad de un talud y conocer el comportamiento y limitaciones de los NFU´s y/o TDA en este tipo de obra.Palabras Claves: Neumáticos fuera de uso, tire derived aggregate, terraplenes, estabilidad de taludes, GeoSlope.
Description
Tesis (Magíster en Construcción)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2022.
Keywords
Neumáticos fuera de uso, Tire derived aggregate, Terraplenes, Estabilidad de taludes, GeoSlope