Los costos del uso del automóvil y su elasticidad: El caso de Santiago de Chile

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dc.catalogadorjlo
dc.contributor.authorFigueroa Monsalve, Óscar
dc.contributor.authorCortés Salinas, Alejandro
dc.contributor.authorMoreno Alba, Daniel Felipe
dc.date.accessioned2025-10-17T17:37:40Z
dc.date.available2025-10-17T17:37:40Z
dc.date.issued2016
dc.description.abstractEl fenómeno de la congestión y la búsqueda de su reducción y/o mitigación, es un tema de amplio debate actualmente. El argumento central consiste en cómo limitar o hacer más racional el uso del automóvil. Muchas de las propuestas se inscriben dentro de enfoques mercantiles, mediante cobros por circulación o peaje urbano en zonas y/u horarios distintos. Este trabajo analiza los comportamientos de los automovilistas frente a incrementos de sus costos, para verificar si efectivamente existe una relación entre un aumento en los costos de circulación y el desaliento al uso del automóvil. Consecuentemente, se consideró la evolución de los precios de los combustibles, que en Chile son ajustados periódicamente, para relacionarlos con los flujos de tránsito.Se verifica que en Santiago de Chile existe una fuerte inelasticidad en la demanda por el uso del vehículo particular frente a importantes incrementos de costo y por ello, no se asegura que un pago de peaje promueva una reducción de la circulación privada.
dc.fechaingreso.objetodigital2025-10-17
dc.format.extent14 páginas
dc.fuente.origenIEUT
dc.identifier.eissn1853-4392
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/106248
dc.information.autorucInstituto de Estudios Urbanos y Territoriales; Figueroa Monsalve, Óscar; S/I; 98883
dc.information.autorucInstituto de Estudios Urbanos y Territoriales; Moreno Alba, Daniel Felipe; 0000-0002-2490-4763; 219400
dc.issue.numero20
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.revistaRevista de Geografía
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectTransport policy
dc.subjectUrban traffic
dc.subjectTransportation costs
dc.subjectTransport statistics
dc.subject.ddc300
dc.subject.deweyCiencias socialeses_ES
dc.titleLos costos del uso del automóvil y su elasticidad: El caso de Santiago de Chile
dc.typeartículo
sipa.codpersvinculados98883
sipa.codpersvinculados219400
sipa.trazabilidadIEUT;2025-09-02
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I. Estudios Urbanos y Territoriales