Corredores Verdes al interior de la Reserva de la Biosfera La Campana - Peñuelas. Estación Palmas de Ocoa como detonante para la (re) generación urbana en la localidad de Rabuco.
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Date
2024
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Abstract
En la zona central de Chile se encuentra una de las 10 Reservas de la Biosfera ubicadas en el país, esta corresponde a la Reserva de la Biosfera La Campana Peñuelas. Estas reservas correspondena territorios reconocidos por la UNESCO debido a su capacidad de representatividad de ecosistemas endémicos y que al mismo tiempo se ven amenazados debido a la acción antrópica. La vocación de estos territorios está relacionada a la experimentación entorno a la conservación de la biodiversidad y la gestión de los recursos naturales necesarios para la vida humana. Dentro de este contexto, la reactivación del tren Santiago Valparaíso contempla la reutilización del antiguo trazado ferroviario,donde parte de este trazado va de manera perimetral a la reserva y en algunos puntos se inserta en ella. La investigación plantea la necesidad de entender el proyecto ferroviario y los sistemas de movilidad como sistemas integrados al territorio, que potencien la Reserva y pongan en valor su patrimonio ecológico. De esta forma, seconsolida y fortalece la relación entre el territorio y sus habitantes por medio de estrategias espaciales y territoriales que articulen las estaciones y los núcleos de la Reserva a través de Corredores Verdes, cuya función es estructurar un recorrido que sedesprende del trazado ferroviario, conectando con el núcleo de la Reserva. Los Corredores Verdes se encuentran dentro de la categoría de Infraestructura Verde y corresponden a vías de movilidad que se asocian a los elementos lineales del paisaje, sean artificiales, como bordes de caminos, o naturales, como cursos de agua. Estos corredores son vías exclusivas para peatones, ciclistas y para la biodiversidad, promoviendo la movilidad activa a la vez que el desarrollo de los Servicios ecosistémicos.
Description
Tesis (Arquitecta y Magíster en Proyecto Urbano)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2024
Keywords
Reserva de la biósfera, Corredor verde, Infraestructura verde, Sistema de movilidad