El metro como inductor de urbanidad a partir de la extensión de la línea 2 del Metro en San Bernardo, Santiago, Chile

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dc.catalogadorgjm
dc.contributor.advisorHidalgo Cepeda, Rocío
dc.contributor.advisorTemtem, Filipe
dc.contributor.authorSuitt Riquelme, Karhynn Joseline
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos
dc.date.accessioned2023-10-04T12:20:56Z
dc.date.issued2023
dc.date.updated2023-10-03T01:20:43Z
dc.descriptionTesis (Magíster en Proyecto Urbano)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2023.
dc.description.abstractLa presente investigación pone especial atención en cómo la periferia de la ciudad ha sido abandonada por parte del estado y sus políticas, en especial, la comuna de San Bernardo que se encuentra al final sur de la línea 2, que se ha visto como receptora de viviendas sociales y planes MINVU, pero sin el abastecimiento correcto o el diseño urbano necesario, que actualmente continúa siendo receptor de actividad agrícola y una constante urbanización, transformándose en un territorio difuso de lo urbano y rural, mientras que se conforma por hitos geográficos como cerros islas y el río Maipo y, cuenta con un recorrido de tren de la empresa EFE. La accesibilidad dispar, la disminución en la calidad de vida de sus habitantes y el desabastecimiento de equipamientos, infraestructuras y servicios, da paso a generar una intervención proyectual, de carácter multiescalar en donde la comuna de San Bernardo se transforme en un articulador tanto de forma interna como con el resto de la ciudad, conectando sus hitos geográficos, generando un nuevo micro centro, aportando servicios públicos, comercio, vivienda, entre otros, aumentando la calidad de vida y accesibilidad de sus habitantes y dando valor a una zona vulnerable y estigmatizada.
dc.description.version2023-10-05
dc.fechaingreso.objetodigital2023-10-04
dc.format.extent102 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/ARQ/74990
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/ARQ/74990
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/74990
dc.information.autorucEscuela de arquitectura; Hidalgo Cepeda, Rocío; 0000-0003-0303-1112; 86591
dc.information.autorucEscuela de arquitectura; Temtem, Filipe; 0000-0002-4694-3157; 1077625
dc.information.autorucEscuela de arquitectura; Suitt Riquelme, Karhynn Joseline; S/I; 1049688
dc.language.isoes
dc.nota.accesoContenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectAccesibilidad
dc.subjectPeriferia
dc.subjectDesabastecimiento
dc.subjectUrbanidad
dc.subjectDisparidad
dc.subjectInfraestructuras
dc.subjectCiudad en 15 minutos
dc.subjectCalidad de vida
dc.subjectMicrocentro
dc.subject.ddc710
dc.subject.deweyArquitecturaes_ES
dc.subject.ods11 Sustainable cities and communities
dc.subject.odspa11 Ciudades y comunidades sostenibles
dc.titleEl metro como inductor de urbanidad a partir de la extensión de la línea 2 del Metro en San Bernardo, Santiago, Chile
dc.typetesis de maestría
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3.04 Tesis magister