El potencial del tren Santiago-Valparaíso en la valorización de las identidades rurales: el caso de Limache

dc.catalogadorpva
dc.contributor.advisorAbuauad Abujatum, Ricardo Andrés
dc.contributor.advisorKatz Gaudlitz, Carolina
dc.contributor.authorRomero Galdames, Katherine
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
dc.date.accessioned2025-09-01T16:12:40Z
dc.date.available2025-09-01T16:12:40Z
dc.date.issued2024
dc.date.updated2025-08-29T06:58:06Z
dc.descriptionTesis (Magíster en Arquitectura del Paisaje)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2025
dc.description.abstractEl ferrocarril de Valparaíso a Santiago de 1863, una línea de tren histórica y vital en Chile, desempeñó un papel fundamental en eldesarrollo económico y cultural no solo de ambas ciudades terminales, sino que de la región en su conjunto y de cada una delas comunidades intermedias que recorre; Lampa, Til-Til, Llay Llay, Calera y Limache. La construcción de una nueva línea Santiago-Valparaíso sobre el trazado antiguo trae consigo la conformación de una nueva regióncapital, ordenando el valle y permitiendo la expansión de las ciudades, de este modo, favoreciendo el entendimiento del valledel Aconcagua como un único territorio. Sin embargo, a través del recorrido nos encontramos con una serie de identidades locales vulnerables. De acuerdo con la Oficina deEstudios y Políticas Agrarias (ODEPA) la disminución de las actividades productivas a nivel nacional y el reemplazo de losagricultores independientes y medianos por grandes productores y corporaciones ha provocado que las identidades rurales seencuentren en un estado de vulnerabilidad y continúen viéndose amenazadas. A este problema se suman además la fragmentaciónurbana, la sequía y otros problemas sociales. Así, a pesar de ser el tren indudablemente un beneficio para el desarrollo social y económico de la región capital, éste podríaconvertirse en un factor que favorezca la homogenización y ruptura de dichas identidades. La conformación de un gran paisaje hacemás difícil identificar cada una de las identidades rurales presentes en él. Esta investigación propone, entonces, explorar y definir las oportunidades que presenta el tren para la protección y puesta envalor de las identidades rurales del Valle del Aconcagua, y conformar a partir de ellas una serie de operaciones que respondanlas particularidades de las identidades rurales de las comunas en las que el tren se detendrá.
dc.fechaingreso.objetodigital2025-08-29
dc.format.extent50 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/ARQ/105505
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/ARQ/105505
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/105505
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Abuauad Abujatum, Ricardo Andrés; S/I; 72474
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Katz Gaudlitz, Carolina; S/I; 71518
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Romero Galdames, Katherine; S/I; 1030342
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.rights.licenseAtribución-NoComercial-CompartirIgual 4.0 Internacional (CC BY-NC-SA 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/4.0/deed.es
dc.subjectTren Santiago-Valparaíso
dc.subjectIdentidades rurales
dc.subjectValorización
dc.subjectAgricultura
dc.subject.ddc710
dc.subject.deweyArquitecturaes_ES
dc.subject.ods11 Sustainable cities and communities
dc.subject.ods01 No poverty
dc.subject.odspa11 Ciudades y comunidades sostenibles
dc.subject.odspa01 Fin de la pobreza
dc.titleEl potencial del tren Santiago-Valparaíso en la valorización de las identidades rurales: el caso de Limache
dc.typetesis de maestría
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