Integración de los sistemas de transporte masivo en el entorno construido: revitalización equilibrada en Estación Central

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dc.catalogadorpva
dc.contributor.advisorHurtubia González, Ricardo
dc.contributor.advisorEchiburú Altamirano, Tomás
dc.contributor.authorTorres Cañas, Antonia
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
dc.date.accessioned2024-04-19T16:09:37Z
dc.date.available2024-04-19T16:09:37Z
dc.date.issued2024
dc.date.updated2024-04-18T19:07:50Z
dc.descriptionTesis (Arquitecta y Magíster en Proyecto Urbano)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2024
dc.description.abstractA través de los tiempos, la red de transporte y su entramado ha desempeñado un papel vital en el tejido urbano. La fluidez y efectividad en los desplazamientos individuales son esenciales para el progreso de las sociedades a lo largo de la historia, convirtiéndose en pilares estructurales de la sociedad. La integración de los sistemas de transporte en el entorno inmediato genera puntos estratégicos dentro de la ciudad, facilitando encuentros y conexiones. Además, promueve la presencia permanente de población en las proximidades de estas estructuras, mejorando su funcionamiento y el desarrollo del área, facilitando el acceso a oportunidades y permitiendo un uso eficiente del suelo en áreas circundantes. A pesar de su alta conectividad, Estación Central enfrenta desafíos relacionados con la densificación urbana. La investigación se enfoca en comprender los factores que han obstaculizado el desarrollo inmobiliario en la zona, así como en identificar estrategias para mejorar la integración social en el entorno. Se parte de la hipótesis de que una mejor integración de la infraestructura de transporte con su entorno puede contribuir a revitalizar la zona y promover un desarrollo equilibrado que incluya viviendas en densidad y una población activa y permanente. Mediante estrategias de gestión, reubicación, reorganización y remodelación del terminal de buses interurbanos San Borja, se logra diseñar una infraestructura que se integra con el entorno construido e integra a los usos asociados del sistema de transporte. Este enfoque ofrece numerosas oportunidades de desarrollo en sus alrededores despertando interés en el barrio. Dichos incentivos no solo consolidan al terminal como un nodo intermodal importante para la ciudad de Santiago, sino que también lo posicionan como un lugar que contribuye a la formación de un barrio y una comunidad en su entorno.
dc.fechaingreso.objetodigital2024-04-18
dc.format.extent111 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/ARQ/85257
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/ARQ/85257
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/85257
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Hurtubia González, Ricardo; 0000-0002-3553-610X; 1015343
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Echiburú Altamirano, Tomás; 0000-0003-3707-8074; 133886
dc.information.autorucEscuela de Arquitectura; Torres Cañas, Antonia; S/I; 1215860
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.subjectInfraestructura de transporte
dc.subjectIntegración de los sistemas de transporte
dc.subjectComunidad
dc.subjectBarrio
dc.subjectIntegración social
dc.subjectDensificación urbana
dc.subjectEntorno urbano
dc.subjectDiálogo
dc.subjectRevitalización
dc.subjectDesarrollo equilibrado
dc.subjectPoblación activa
dc.subjectNodo intermodal
dc.subject.ddc710
dc.subject.deweyArquitecturaes_ES
dc.subject.ods11 Sustainable cities and communities
dc.subject.odspa11 Ciudades y comunidades sostenibles
dc.titleIntegración de los sistemas de transporte masivo en el entorno construido: revitalización equilibrada en Estación Central
dc.typetesis de maestría
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