Establecer parámetros de vuelo óptimos para UAV en levantamientos de lotes tipo en la ciudad de Cuenca, Ecuador

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dc.catalogadorgjm
dc.contributor.advisorLemus Romani, José Isaac
dc.contributor.authorCabrera Córdova, Carlos Santiago
dc.contributor.otherPontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Construcción Civil
dc.date.accessioned2025-12-03T13:07:22Z
dc.date.available2025-12-03T13:07:22Z
dc.date.issued2025
dc.date.updated2025-11-28T19:09:46Z
dc.descriptionTesis (Magíster en Construcción)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2025.
dc.description.abstractLa presente investigación tiene como objetivo optimizar los parámetros de vuelo para vehículos aéreos no tripulados (UAV) en levantamientos fotogramétricos de lotes tipo en zonas urbanas de Cuenca, Ecuador. En un contexto donde los UAV han transformado la captura de datos geoespaciales por su eficiencia y alta resolución, se busca identificar configuraciones que garanticen la generación de productos cartográficos precisos como ortofotos, modelos digitales y nubes de puntos.A pesar del avance en tecnologías de procesamiento fotogramétrico, la calidad de los resultados depende en gran medida de parámetros como altura de vuelo, traslape, inclinación de la cámara y patrón de vuelo. Por ello, se diseñó un experimento con 96 vuelos en un área urbana de 1.5 hectáreas, evaluando combinaciones de altura (60 y 90 m), traslape frontal (70, 75 y 80%), traslape lateral (65, 70, 75 y 80%) inclinación de cámara (90° y 45°) y tipo de vuelo (normal y grilla).La evaluación de las ortofotos se realizará mediante un sistema de puntuación que considera dos criterios principales: la visibilidad y nitidez de las dianas de control colocadas en el terreno, y el tiempo requerido para el procesamiento de las imágenes. Este último factor es relevante, ya que impacta directamente en la eficiencia operativa de los levantamientos fotogramétricos. Se plantea una combinación óptima de parámetros, con énfasis en la calidad de la ortofoto y la eficiencia en el tiempo de procesamiento, considerando además variables complementarias como la duración del vuelo, la cantidad de imágenes capturadas y la distancia total recorrida.En síntesis, este estudio confirma que una adecuada planificación de los parámetros de vuelo, considerando las condiciones del entorno, las restricciones normativas y los objetivos específicos del levantamiento, resulta fundamental para optimizar la eficiencia operativa y maximizar la calidad de los productos generados mediante UAV.
dc.fechaingreso.objetodigital2025-12-03
dc.format.extentxi, 40 páginas
dc.fuente.origenAutoarchivo
dc.identifier.doi10.7764/tesisUC/COC/107229
dc.identifier.urihttps://doi.org/10.7764/tesisUC/COC/107229
dc.identifier.urihttps://repositorio.uc.cl/handle/11534/107229
dc.information.autorucEscuela de Construcción Civil; Lemus Romani, José Isaac; S/I; 1223124
dc.information.autorucEscuela de Construcción Civil; Cabrera Córdova, Carlos Santiago; S/I; 1317707
dc.language.isoes
dc.nota.accesocontenido completo
dc.rightsacceso abierto
dc.rights.licenseAtribución 4.0 Internacional (CC BY 4.0)
dc.rights.urihttps://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es
dc.subjectUAV
dc.subjectFotogrametría
dc.subjectLevantamiento Urbano
dc.subjectCuenca (Ecuador)
dc.subjectDJI Phantom 4 Pro V2
dc.subjectItwin Capture Modeler
dc.subject.ddc620
dc.subject.ods11 Sustainable cities and communities
dc.subject.odspa11 Ciudades y comunidades sostenibles
dc.tipo.dtdInvestigación comparativa / correlacional
dc.tipo.dtdDesarrollo experimental o investigación aplicada, para la obtención de un proceso/método nuevo o mejorado
dc.titleEstablecer parámetros de vuelo óptimos para UAV en levantamientos de lotes tipo en la ciudad de Cuenca, Ecuador
dc.typetesis de maestría
sipa.codpersvinculados1223124
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