Establecer parámetros de vuelo óptimos para UAV en levantamientos de lotes tipo en la macrozona metropolitana.
| dc.catalogador | vzp | |
| dc.contributor.advisor | Lemus Romani, José Isaac | |
| dc.contributor.author | Cortes Castro, Ignacio Alfredo | |
| dc.contributor.other | Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Construcción Civil | |
| dc.date.accessioned | 2025-12-03T15:44:42Z | |
| dc.date.available | 2025-12-03T15:44:42Z | |
| dc.date.issued | 2025 | |
| dc.date.updated | 2025-12-02T11:54:16Z | |
| dc.description | Tesis (Magíster en Construcción)--Pontificia Universidad Católica de Chile, 2024 | |
| dc.description.abstract | En los últimos años, el uso de Vehículos Aéreos No Tripulados (UAV, por sus siglas eninglés) se ha consolidado como una herramienta fundamental para los levantamientostopográficos en el ámbito de la construcción y la planificación territorial. Su capacidadpara capturar datos geoespaciales de alta resolución, con menores costos operativos ymayor rapidez que los métodos tradicionales, ha permitido ampliar su aplicación endiversas etapas de desarrollo de proyectos urbanos y rurales. No obstante, en contextosurbanos densamente poblados y morfológicamente diversos, como ocurre en laMacrozona Metropolitana (MZM) de Chile, se ha identificado una carencia en ladefinición de parámetros de vuelo específicos que permitan estandarizar y optimizar lacalidad de las ortofotos generadas mediante UAV.La presente Actividad Integradora de Graduación (AIG) tiene como propósito principalestablecer parámetros óptimos de vuelo para UAV en levantamientos territoriales dentrode la MZM, mediante un enfoque experimental y aplicado. Para ello, se contempla lautilización de un dron DJI Mavic Pro Platinum, apoyado por el software DroneLink parala planificación automatizada de vuelos, y el uso de la plataforma iTwin para elprocesamiento digital y análisis de ortofotos. El trabajo se desarrolla a partir dellevantamiento de predios con distintas morfologías regulares, irregulares, tipo aguja y tipobandera en dos contextos territoriales contrastantes: por un lado, en la comuna de LaFlorida en Santiago, y por otro, en la localidad costera de El Quisco.A través de la ejecución de distintos planes de vuelo que varían en altura, traslape, ánguloy trazo, se evaluará cualitativamente la calidad de las imágenes obtenidas, así como elrendimiento operativo del levantamiento en términos de número de fotografías, duracióndel vuelo y tiempos de procesamiento. El análisis cruzado de estos factores permitirádeterminar configuraciones de vuelo más adecuadas para cada tipología de predio yentregar recomendaciones técnicas que contribuyan a estandarizar metodologías delevantamiento con UAV en entornos urbanos chilenos. Esta investigación representa unaporte relevante a la innovación y eficiencia en la captura de datos geoespaciales, y buscafortalecer las capacidades locales para la toma de decisiones basadas en informaciónespacial precisa y oportuna.Palabras Claves: Vehículos Aéreos No Tripulados, UAV, Levantamientos Topográficos,Ortofotografía, Parámetros de Vuelo, Planificación Urbana, Macrozona Metropolitana. | |
| dc.fechaingreso.objetodigital | 2025-12-03 | |
| dc.format.extent | viii, 72 páginas | |
| dc.fuente.origen | Autoarchivo | |
| dc.identifier.doi | 10.7764/tesisUC/COC/107237 | |
| dc.identifier.uri | https://doi.org/10.7764/tesisUC/COC/107237 | |
| dc.identifier.uri | https://repositorio.uc.cl/handle/11534/107237 | |
| dc.information.autoruc | Escuela de Construcción Civil; Lemus Romani, José Isaac; S/I; 1223124 | |
| dc.information.autoruc | Escuela de Construcción Civil; Cortes Castro, Ignacio Alfredo; S/I; 1030382 | |
| dc.language.iso | es | |
| dc.nota.acceso | contenido completo | |
| dc.rights | acceso abierto | |
| dc.rights.license | Atribución-NoComercial 4.0 Internacional (CC BY-NC 4.0) | |
| dc.rights.uri | https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/deed.es | |
| dc.subject | Vehículos Aéreos No Tripulados | |
| dc.subject | UAV | |
| dc.subject | Levantamientos Topográficos | |
| dc.subject | Ortofotografía | |
| dc.subject | Parámetros de Vuelo | |
| dc.subject | Planificación Urbana | |
| dc.subject | Macrozona Metropolitana | |
| dc.subject.ddc | 620 | |
| dc.subject.ods | 11 Sustainable cities and communities | |
| dc.subject.odspa | 11 Ciudades y comunidades sostenibles | |
| dc.tipo.dtd | Desarrollo experimental o investigación aplicada, para la obtención de un proceso/método nuevo o mejorado | |
| dc.tipo.dtd | Investigación descriptiva o de catalogación | |
| dc.title | Establecer parámetros de vuelo óptimos para UAV en levantamientos de lotes tipo en la macrozona metropolitana. | |
| dc.type | tesis de maestría | |
| sipa.codpersvinculados | 1223124 | |
| sipa.codpersvinculados | 1030382 |
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