Browsing by Author "Lara Wall, Emilia Alejandra"

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    De cicatriz a tejido: infraestructuras del desarrollo como potencial de renovación urbana en la Termoeléctrica Renca
    (2025) Lara Wall, Emilia Alejandra; Quintana Osorio, Francisco Javier; Ogalde Gutiérrez, Manola; Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Arquitectura
    En la metrópolis de Santiago, la relación entre las infraestructuras del desarrollo y el tejido urbano es problemática y revela profundas desigualdades socioespaciales. Mientras en algunos sectores no hay presencia de industrias contaminantes y las autopistas fueron construidas bajo tierra, en otros estas infraestructuras se imponen en superficie, fragmentando y degradando el entorno urbano. Desde el ferrocarril y las industrias hasta las autopistas urbanas, las ciudades se han servido de diferentes infraestructuras como motores de urbanización que, a su vez, son reflejo de un contexto histórico y un modelo específico de desarrollo económico. En este paisaje urbano en expansión, donde convergen distintas capas del desarrollo, las urbes han absorbido grandes terrenos industriales e infraestructuras de movilidad que actualmente pueden cuestionarse por su obsolescencia e impacto negativo en la vida cotidiana.Sin embargo, frente a la crisis habitacional y la necesidad de crecer hacia el interior de la ciudad, estas infraestructuras adquieren un nuevo valor como sitios con potencial de urbanización, gracias a su localización estratégica. En el contexto global, ciudades como Londres, Boston, Madrid o Seúl han reconvertido áreas industriales obsoletas y transformado autopistas en parques y barrios de uso mixto. Estas experiencias revelan la oportunidad de repensar y proponer nuevas formas de hacer ciudad en Santiago. En este escenario destaca el caso de la comuna de Renca, donde el ferrocarril, las industrias y las autopistas –además de sus límites naturales– han rodeado y aislado a la comuna. Mientras el desarrollo urbano y la vida cotidiana se han replegado hacia el interior del territorio, los bordes permanecen ocupados por infraestructuras que dificultan el desplazamiento peatonal y desalientan la actividad urbana. Específicamente, en la zona suroriente, entre General Velásquez, la línea férrea y la autopista Costanera Norte –un área con alta proximidad al centro de Santiago– se encuentra la Termoeléctrica Renca. Su reciente cierre presenta una oportunidad para la renovación urbana: a través de la sutura de sus bordes y la integración de un barrio compacto de usos mixtos, este antiguo enclave industrial podría transformarse en un nuevo subcentro urbano, capaz de conectar a escala humana la comuna de Renca con el resto de la ciudad.