Browsing by Author "Godoy Camus, Pablo Andrés"

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    Priorización socio - política de proyectos de mantenimiento de pavimentos urbanos basada en sistemas de información geográfica
    (2014) Godoy Camus, Pablo Andrés; Mourgues Álvarez, Claudio Enrique; Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Ingeniería
    La gestión de pavimentos urbanos es una tarea compleja, en la cual se deben definir proyectos de mantenimiento debido a que los pavimentos se deterioran producto de la acción conjunta de las solicitaciones de clima y tráfico. En circunstancias de restricción de presupuestaria los proyectos se deben priorizar considerando factores como la factibilidad técnica, el costo del tratamiento y la importancia de la vía, éste último medido, entre otros, a través de criterios socio-políticos. Los sistemas de gestión de pavimentos urbanos (SGPU) existentes no consideran formalmente estos últimos para realizar la selección de proyectos, pero en la práctica los tomadores de decisiones sí los consideran, pero fuera del sistema y sin la información necesaria, por lo que muchas veces no se logra tomar la mejor decisión. Por otro lado, la utilización de Sistemas de Información Geográfica (SIG) para la gestión de infraestructura vial ha ido en aumento en los últimos años, debido a las capacidades que nos proporciona esta herramienta. El objetivo de la investigación fue identificar y formalizar algunos de los criterios socio-políticos que se utilizan en la priorización de proyectos de mantenimiento de pavimentos urbanos, a través de entrevistas a tomadores de decisiones y un panel de expertos. Se desarrolló un diseño conceptual de un SIG capaz de cuantificarlos mediante la manipulación de base de datos y análisis espaciales. Finalmente se priorizaron considerándolos mediante un análisis multicriterio, que desarrolló un polinomio de priorización a partir del análisis de resultados de una encuesta en base a escenarios de decisión distribuida a personal experto de instituciones encargadas de la gestión de pavimentos urbanos. Los resultados obtenidos muestran que los criterios pueden ser cuantificados mediante el uso de SIG ya que poseen una importante componente geográfica, y así, pueden ser considerados en la priorización de proyectos de conservación de pavimentos urbanos.