Browsing by Author "Altamirano López, Héctor"

Now showing 1 - 3 of 3
  • Thumbnail Image
    Item
    Mecanismos de incentivos y accesibilidad urbana: Recomendaciones para la planificación urbana local
    (Centro de Desarrollo Urbano Sustentable, 2020) Marshall Manríquez, Catalina; Flores Castillo, Mónica Andrea; Altamirano López, Héctor; Carrasco Montagna, Juan Antonio; CEDEUS (Chile)
    La Ley de Aportes al Espacio Público (Ley N° 20.958) promulgada en 2016, ajusta los mecanismos para cuantificar los impactos de proyectos que conllevan altos niveles de crecimiento urbano, ya sea por extensión o densificación, y detalla en su artículo Nº184, que los Planes Reguladores Comunales podrán otorgar incentivos en las normas urbanísticas en todo o parte de su territorio. Si bien el uso de incentivos en la planificación urbana chilena no es nuevo, los ajustes legislativos de la Ley de Aportes al Espacio Público y el desafío de diseñar estos mecanismos, motiva la elaboración de este diagnóstico del caso chileno, una revisión de antecedentes teóricos y legislativos, y la revisión de casos internacionales, para terminar con una propuesta de recomendaciones desde CEDEUS para el nivel municipal. A ello se agrega que el potencial del uso de mecanismos de incentivos para la planificación de nuestras ciudades, ha sido abordado en la Política Nacional de Desarrollo Urbano (PNDU), tanto en temáticas de integración social, desarrollo económico, patrimonio cultural, y de desarrollo de asentamientos humanos y productivos sustentables (PNDU, 2013). Esta propuesta se apoya en la investigación “Evaluación de los mecanismos de incentivos en la planificación urbana comunal”, llevado a cabo en el contexto del convenio entre el Ministerio de Vivienda y Urbanismo y la Facultad de Arquitectura, Diseño y Estudios Urbanos de la Pontificia Universidad Católica de Chile y con el Instituto de Estudios Urbanos y Territoriales de la misma universidad.
  • Thumbnail Image
    Item
    Puerto de Gran Escala en San Antonio: Análisis del marco institucional y normativo vigente para abordar la relación ciudad-puerto
    (2019) Altamirano López, Héctor; Orellana Ossandón, Arturo; Pontificia Universidad Católica de Chile. Escuela de Construcción Civil
    Espacialmente, los puertos y las ciudades se han separado y las estructuras portuarias han crecido y evolucionado para satisfacer la demanda de las fuerzas tecnológicas y globalizadoras de los últimos decenios. Esta divergencia se ha visto exacerbada por los cambios en las prioridades sociales en el uso del espacio costero urbano, las que han agudizado la tensa relación entre el puerto y la ciudad. En consonancia con las tendencias mundiales, el crecimiento económico exterior de Chile ha detonado una transformación importante en la industria del transporte marítimo y la forma en que se organizan y administran los puertos. En específico, la generalización de la carga de contenedores, acompañada por el creciente tamaño de los buques ha llevado a la necesidad de modernizar el sistema portuario nacional. Al respecto, el Puerto de San Antonio emprende una nueva etapa evolutiva que lo llevará a albergar la infraestructura portuaria más grande del país; el largamente esperado Puerto de Gran Escala. Si bien su impacto en la ciudad todavía es incierto, ya se anticipan eventuales consecuencias derivadas de la implantación de este proyecto en el sistema urbano. La autenticidad de la presente tesis radica en la condensación y el análisis de aspectos territoriales, normativos e institucionales que revisten la relación ciudad- puerto. En la búsqueda de una explicación del presente y futuro de la ciudad-puerto de San Antonio, la presente investigación analiza las proyecciones de crecimiento, discierne quién está a cargo de qué en el borde costero, evidencia cuán efectiva es la política portuaria nacional y esboza lineamientos normativos e institucionales en lo que concierne a la relación ciudad-puerto.
  • No Thumbnail Available
    Item
    Territorial Infrastructure Support Index (ISIT): A theoretical and empirical contribution to the analysis of lag zones in Chile
    (2023) Orellana Ossandón, Arturo; Truffello Robledo, Ricardo; Moreno Alba, Daniel Felipe; Altamirano López, Héctor; Flores Castillo, Mónica Andrea; Puig, Isidro; Instituto de Estudios Urbanos; UC
    Through a review of the literature on infrastructure, a study of internationalexperiences, expert knowledge, and the elaboration of a Territorial Infrastructure SupportIndex (ISIT), this paper provides a comparative analysis of the development conditions –regarding infrastructure and services – for the location of productive economic activities,at the regional and provincial level in Chile. The results show contrasts between regionsand within them, revealing the state of the current situation for each of the six dimensions:Water, Energy, Telecommunications, Roads, Logistics, and Resilience, as well as for theirsynthetic indicator ISIT. The results of the ISIT have been contrasted with the recentdefinitions made by the Government of Chile regarding the definition of lag zones, findingimportant coincidences at the provincial level that allow validating the ISIT as a tool forthe analysis of gaps in infrastructure and equipment for development of economic andproductive activities in Chile.